CRキャブ セッティング２ SR400

いや～

仕事なんてしないでそのまま走りいっちゃいたいくらいの

天気のよさですね～

春？きちゃったかな？

通勤だけだけどすんげー気持ちよく走れました(^-^)

で、CRキャブのセッティング

今街乗りしてて

限界でたま～に使える

アクセル開度1/2よりもうちょっと位

のところで引っかかり？（かるく、ブフォッ！って感じ？ｗ）的な症状があったので

ニードルのクリップ位置変更で薄い方向にふってみることにしました(^-^)

今日までの設定

MJ　145

SJ　45

JN　3775

クリップ　上から2

AS　2　1/4

この状態から、クリップ位置を一番上にしてみた♪

結果・・・

アクセル1/2までの

加速

トルク

レスポンス

ぜ～んぶまたよくなった気がする＼(^o^)／

前のキャブと同じような街乗り感覚で乗っていても

８０ｋｍに到達するまでの時間が格別に早くなった

車の流れにあわせて低速走行～

からの～加速～

にも、かなり違和感なくスムーズに反応してくれる

やべータノシイ＼(^o^)／

一言で言うと・・・

キビキビ！走れるようになった♪

けど、エンブレの最中たま～に、薄い時のパンパン音がちっちゃく出るようになった。

メチャクチャ濃いところから下げてきてこうなったってことは

ちゃんといい方向には近づいてきてるんですよね？

そう信じたいです（笑）

３０分くらいしか走ってないけどプラグ

３０分くらいじゃ変わりあんまわかんないか・・・

っていうかプラグはもう見てもあんまわかんない（笑）

それにしても・・・

こんな風になっちゃったから尚更・・・

アクセル1/2以上が試せない（笑）

でも…

超タノシー＼(^o^)／

よくキャブセッティングしてる人のブログで

「下から上まで綺麗に回る」って書いてあったりするんだけど

高速とかで試してるのかなぁ～

街乗りで試す気にどうしてもなれません（笑）

まぁ、この辺でしばらくはAS調整だけで様子を見てみることにしよっと(^-^)

現在の設定

MJ　145

SJ　45

JN　3775

クリップ　最上段

AS　2　1/4