どうもどうも(^^)/
ここんとこず～っと僕のSRのセッティングで毎日仕事中も
仕事にならないくらいやきもきしておりました僕です(＾◇＾)
マフラー変えたことで前の直管マフラーよりも濃くなることは必然
ってなわけでスローからニードルからメインジェットまで総取り換え
変えては乗って、変えては乗っての繰り返しで
本日も・・・
ちびちゃんと走りに行った途中
路上でキャブバラシ(笑)
カメラをちびちゃんに預け奮闘しています(*´з`)
暗くて見えませんがジェットの向こう側を覗いています(笑)
預けたカメラで遊んでいたようですがピントがまるであっておりません(笑)
タイヤだけ撮るとか独特の世界観ですな(笑)
とうとう憩いの青葉台の農道が通行止めになってしまいましたね(;´Д｀)
ここまでぼけるとちょっとアートぽいです(笑)
がんばってますがピントを明るい方に合わせやがるから
頑張ってる表情がまったくわかりません(笑)
奮闘中～
よっしゃ！のにっこり？
大分暇だったんですかね(笑)
まぁ真剣ぽい表情をしてますが
本当の意味での大体のめどはついてたんですよね
そのために連日ジェット交換ばかりしてたわけですから(笑)
アクセルちょいひねりの
町中だらだら走りで一番使う部分でかぶってしまうくらいのSJまで一旦あげてみて
そこから順番にSJ落としていって
明らかに薄くて走れるぎりぎりのSJまで
この許容範囲を知るために何度も交換して走っていました
んで今回変えたのはちょうどその真ん中のSJ
その一つ薄い番手できまりかな～って昨日までは思ってたんですけども
走りはまぁまぁなんですけどどうもエンジンのかかりが悪い・・・
これがどうも不満でもしかしてこれじゃないのかなって思えたことで
今回、確証を得る為にも許容範囲のど真ん中に変えてみたら
ドンピシャ！
緊張のエンジン始動
一発でかかりづらくなっていたのを寒くなったせいに勝手にしていましたが
そんなはずないだろと言わんばかりに
楽々一発始動♪
まったくどこにピント合わせてるのか真っ暗です・・・
ここでカメラを取り上げて
雰囲気が大好きな東名青葉ICの下でございます(＾◇＾)
ちびちゃんは厚木の方まで行こうとしていたようですが
夜は雨が降ると言っていたのでちょっと待てと・・・
コンビニで休憩してたら早くもぽつぽつきたので
退散～でございます(＾◇＾)
帰り道は今までの不満がうそのように
何一つストレスなくスムーズな僕のSR
エンジン始動も、低速巡行も加速も、
申し分ない感じに決まりました(＾◇＾)
グイ～～～～～～ンって伸びるのが超絶キモチイイぃぃ～
特に、低速でストレスフリーで乗れるのってマジでキモチいいですね。
まだまだセッティングについて勉強不足だったんだなってのを痛感致しました(笑)
日々勉強ですね(＾◇＾)
でもバイクの事なら好きな事だからいくらでも勉強しちゃいますね～
それと、セッティングはなんとな～くじゃだめですね～
上限から下限までちゃんと自分で試して
乗ってみて体感しないとって
今回学びました(＾◇＾)
まぁまだ試したのは
SJ 35～45
ニードル5173～5175
ASは1戻し固定
これでやっとSJとニードルが決まったような感じなんですけどね。
あとこれから煮詰めるとしたら
クリップ位置を全段試してみるのと
それからMJになりますかね～
先月だけで何回キャブばらしたんだろ(笑)
まぁ・・・
キモチよく走る為には不可欠な事ですね～
